Döda bilmärken
Såpan SAAB fortsätter. Det är inte lustigt.med tanke på alla anställda som snart får se sig om efter nytt jobb.
Det finns gott om insomnade bilmärken, några riktigt fina, som gjort bilar med själ och karaktär: NSU, De Soto, Panhard, Tatraplan, De Lorean, Pontiac, Simca, Matra, Rover, MG, Triumph, Riley, Volga, Moskovitch, Trabant, Wartburg, Borgward och många fler... Några av dessa märken sörjs numera bara av enögda entusiater, en raskt utdöende skara.
Men tiderna förändras: Vi lär oss namn på nya märken: För bara 20 år sedan hade ingen hört talas om koreanska KIA eller Hyundai, idag storsäljare globalt och i Sverige.
Troligen kommer vi köra bilar av Volvoägaren Geely inom 10 år. Idag anses Geely göra kassa lågprisbilar som japaner och koreaner gjorde i början, men kineserna kommer skruva upp kvalitet, teknik och design, var så säkra!
En spännande och för konsumenter önskvärd utveckling. Men som nostalgiker är jag tacksam över alla enögda märkesfanatiker som ömt vårdar sina gamla bilar från en svunnen tid.
Det finns gott om insomnade bilmärken, några riktigt fina, som gjort bilar med själ och karaktär: NSU, De Soto, Panhard, Tatraplan, De Lorean, Pontiac, Simca, Matra, Rover, MG, Triumph, Riley, Volga, Moskovitch, Trabant, Wartburg, Borgward och många fler... Några av dessa märken sörjs numera bara av enögda entusiater, en raskt utdöende skara.
Men tiderna förändras: Vi lär oss namn på nya märken: För bara 20 år sedan hade ingen hört talas om koreanska KIA eller Hyundai, idag storsäljare globalt och i Sverige.
Troligen kommer vi köra bilar av Volvoägaren Geely inom 10 år. Idag anses Geely göra kassa lågprisbilar som japaner och koreaner gjorde i början, men kineserna kommer skruva upp kvalitet, teknik och design, var så säkra!
En spännande och för konsumenter önskvärd utveckling. Men som nostalgiker är jag tacksam över alla enögda märkesfanatiker som ömt vårdar sina gamla bilar från en svunnen tid.
Kommentarer
Trackback
